超聲波焊接在汽車行業的應用

汽車車門內飾鉚接
 
　　被铆固在压制成型的木质纤维车门骨架上的内饰板蒙皮组件采用了空芯铆柱（管状热桩）外翻边铆接工艺。由于外翻边接触面积大，连接强度高，因此可有效 地避免长期振动而引起的松动、脱落或撕裂现象，使整个组件能更有效地实现吸音、降噪和保温隔热的作用，从而有效地改善了车内环境。在靠近边沿的狭长部位， 采用了立筋铆接工艺以加大铆帽的接触面积，防止边缘处受力时出现撕裂、脱落的现象，从而有效地克服了木质纤维板材拉伸效果差的缺点， 终与塑料件组合成结构。
 
汽車揚聲器組合件的背面。
 
　　黑色部分为内部支撑/卡扣结构件，材质为ABS+PC 塑料合金，扬声器装饰面板格栅为金属网格，边框饰件采用了表面电镀金属银灰色的ABS 塑料。该组合件使得可电镀ABS塑料的良好视觉效果与ABS+PC 塑料合金的高强度、高抗冲击性得到了组合。图中红色箭头所指处为铆接点，ABS 饰盖板预模塑的铆柱穿过ABS+PC 合金结构件上的对应孔中，采用沉头平铆接形式连接，使其具有更好的性能，可降低重量和加工成本。

汽車手套箱熱鉚接
 
　　鉚接技術在車內頂燈內部電路上的應用。車內頂燈塑料座上的預留鉚柱穿過金屬片上的預沖孔，然後采用半球圓帽鉚固金屬片導體，采用立筋將平行放置的金屬片隔離，使之絕緣並镦頭鉚固，這樣既能夠有效地防止金屬片導體振動脫落，又從根本上杜絕了短路現象。
 

汽車安全氣囊飾蓋板鉚接
 
　　安 气囊核桃木纹饰盖板是在装饰板背面预留塑料空心铆柱，然后将其与冲压成型的薄金属板骨架铆接在一起而成。该安 气囊核桃木纹饰盖板将塑料部件的 表面易处理特性与冲压成型的金属骨架的刚性 地结合在一起，具有弹性好、无尖锐的棱角、应力分布均匀、结构简单轻巧等特点，当遇到意外冲撞时，该制品仍 可保持结构的完整性，不会产生尖锐的碎片，不仅能起到防撞和吸能的作用，而且有效地减少了材料的消耗，降低了车身的自重，从而提供了更好的安 保护。